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    SCA2-00-40B-50 喜開理氣缸,CKD安裝與使用
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    喜開理氣缸,CKD安裝與使用

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    產品名稱:喜開理氣缸,CKD安裝與使用

    產品型號:SCA2-00-40B-50

    產品廠商:上海乾拓貿易有限公司

    簡單介紹

    喜開理氣缸,CKD安裝與使用

    喜開理氣缸,CKD安裝與使用的詳細介紹

    喜開理氣缸,CKD安裝與使用
    產品資料:
    氣缸的輸出力不足和動作不平穩,一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此,應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時,應及時清除。
    氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時,應更換密封圈和調節螺釘。
    汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起?;蚴窃鰷p負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛,如果應力不足,螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好,螺栓在長時間的運行當中,在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,發生塑性變形或斷裂,緊力就會不足,使汽缸發生泄漏的現象。
    汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固,這樣就會把變形最大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移,最后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會集中于中部,汽缸結合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。
    氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此,應調整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調節螺釘。
    喜開理氣缸,CKD安裝與使用
    汽缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
    氣缸出現內、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應不足,密封圈和密封環磨損或損壞,氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當氣缸出現內、外泄漏時,應重新調整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執行元件潤滑良好;當密封圈和密封環出現磨損或損環時,須及時更換;若氣缸內存在雜質,應及時清除;活塞桿上有傷痕時,應換新。
    汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力,但沒有對汽缸進行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應力,在運行中產生永久的變形。
    在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術的原因,使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。
    使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。

    產品型號:
    AP21-50A-C4A-AC220V   
    R4000-15-W  
     CKD減壓閥-PYM10-8型
    AP11-10A-B2C-AC220V
    GAB412-5-5-02EQ-DC24V
    電磁閥 4F310E-10-TP-DC24V-CN
    CKD電磁閥HVB212-4RM-2-2CB-DC24V
    SCA2-B-00-50-B25-B50-Y 
    4F310E-10-TP-X-AC220V  
    喜開理W1000-8-W
    4F310E-08-TP-DC24V-CN   
    SVB1W-15A-B2G-DC24V
    GFAB51-6-0-12HS-3   
    GA400-8-P02 
    4KA310-08-M1B-AC220V  
    SCA2-00-40B-25 
    CMK2-CA-40-75 
    AD11-25A-03A-AC24V 
    AD21-32A-02G-AC220V  
    AD21-50A-02G-AC220V 
    HVB212-4RM-2-2CB-DC12V
    SCA2-CA-63B-100
    CMK2-00-40-80  
    喜開理氣缸,CKD安裝與使用

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