不清楚迷你型smc氣缸是干什么的？
  SMC氣缸一般指缸徑與行程安排都不大，氣缸外觀設計為較小的氣缸。MA與MAL全是迷你型氣缸，不一樣的是,MA是不銹鋼板迷你型氣缸，而MAL是鋁合金迷你型氣缸。MAL系列產品迷你型氣缸缸徑有φ20毫米，φ25mm，φ32mm，φ40mm可選，規范行程安排為25~500mm。有MAL規范復動型，MSAL單動押出機型和MTAL單氣體壓力入型。應用工作壓力為0.1~1.0MPa，工作中物質為氣體應用溫度范圍-20~70℃。
  SMC氣缸選用鋁圓鋼管發動機缸體;前后左右蓋與缸管中間是法蘭連接，便捷卸載掉安裝;塞密封性選用異型雙重構造，規格緊密，有儲油罐作用; 前后左右軸承端蓋選用自潤滑軸承導向性，潤化與導向性特性好;多種多樣后蓋板方式.氣缸安裝便捷,有基本型，單動押出機型，壓進型，兩軸復動型，復動行程安排可調式型多種多樣規格型號能夠 挑選。
  SMC氣缸是不銹鋼板迷你型氣缸，發動機缸體選用高不銹鋼鋼管，抗壓強度高，且比MAL系列產品耐腐蝕；前后左右蓋帶移動式防滑墊，可降低氣缸的換相沖擊性；多種多樣后蓋板方式，使氣缸安裝加便捷；前后左右蓋與不銹鋼板體選用鉚合輥包構造，聯接靠譜；MA系列產品迷你型氣缸皆為附磁型。
  SMC氣缸體關鍵由生鐵或鋁合金做成。鋁合金氣缸成本增加，但重量較輕，制冷特性好。它被普遍應用。人體由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊構成。氣缸體的上端是并排的氣缸筒。氣缸體下邊為曲軸箱，用以安裝發動機曲軸，也可配備發電機組、發動機支撐架等各種各樣配件。車體是發動機的框架，是發動機各種各樣組織和安裝系統的基本。它配有發動機的全部關鍵構件和配件，安裝各種各樣荷載。因而，整體機身務必有充足的抗壓強度和彎曲剛度。
  雙效SMC氣缸：替代活塞兩側供氣，單向或雙向輸出力。膜片SMC氣缸：用膜片代替活塞，只輸出一個方向的力，用拉簧復位。其密封性能好，但行程短。沖擊SMC氣缸：這是一個新部件。它將壓縮氣體的壓力能轉化為活塞高速運動(10 ~ 20m/s)的動能，從而做功。沖擊SMC氣缸增加了帶噴嘴和排水口的中蓋。中蓋和活塞將SMC氣缸分為三個室：儲氣室、頭室和尾室。廣泛用于落料、沖孔、破碎、成型等作業。來回擺動的SMC氣缸稱為擺動SMC氣缸。內腔由葉片分成兩個，氣體改為供給兩個腔。輸出軸擺動角度小于80。另外還有換向SMC氣缸，氣液阻尼氣缸，步進SMC氣缸。
  smc氣缸與液壓缸的比較：SMC氣缸選用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制。負荷變化較大時，單純發生爬行或自走；液壓缸選用的工作介質是液壓油，一般認為液壓油是不可收縮的。它的特點是沒有SMC氣缸快，但是速度好控制。負荷變化較大時，方法得當，一般不會出現爬行和自走。SMC缸和液壓缸巧妙結合，取長補短，成為氣動系統中廣泛使用的氣液阻尼缸。SMC缸與液壓缸的連接：SMC氣缸與液壓缸串聯，兩個活塞固定在同一個活塞桿上。液壓缸不需要泵送供油，只需要充油即可。液壓缸的進出口裝有液壓單向閥、節流閥和補油杯。當SMC氣缸右端供氣時，SMC氣缸克服載荷，驅動液壓缸活塞向左移動。這時，液壓缸左端出油，單向閥關閉，油只能通過節流閥流入液壓缸的右腔和油杯。如果節流閥口較寬，液壓缸左腔排油順暢，兩個活塞運動較快。反之，如果節流閥口小，液壓缸左腔的排油就會被堵住，兩個活塞的運動速度就會變慢。這樣，可以通過調節節流閥的開度來控制活塞的運動速度。